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近日，大众高尔夫GTI的2023款车型正式上市，并且在价格方面这两款车相差了1.7万元，但是在相比之下，它们并没有发生太过明显的表面差异。那么，下面我们就对全新的大众高尔夫GTI进行分析对比，来看看着1.7万元的差距到底改了些啥。

首先来回顾一下高尔夫GTI的外观，对于这台“小钢炮”来说，它的颜值是我非常喜欢的一个地方。前脸大尺寸的贯穿式进气口采用了蜂窝状的网格作为装饰，能够让该车的前脸看起来更具运动气息，同时也在高速行驶时做到了更好的空气流通以及降温。此外，引擎盖上伶俐的线条也是整个前脸的点睛之笔，再加上两侧造型犀利的灯组造型，确实也使得它的前脸看起来更有力量感。同时灯腔内部的矩阵式布局，也让该车看起来显得更有高级质感。

高尔夫GTI的车侧整体的设计较为常规，不过向下俯冲的车头从侧面看起来会显得更加战斗，而且大尺寸的轮圈，以及内置的红色刹车卡钳和更低的离地间隙，都能够将小钢炮的运动气息淋漓尽显。除此之外，车身尾部的双边双出镀铬排气也营造出极强的战斗气息，同时两侧进行熏黑处理的尾灯组也会带来不错的时尚运动感。

在经过分析之后，其实也不难看出，新款高尔夫GTI并没有对它的外观进行改动。不过在内饰方面，新款GTI在加价的情况下却减少了一个配置，那就是副驾驶的腰部支撑调节功能。那么在其它用料方面，新款高尔夫GTI还是采用了颇具运动气息的仿佛是平底方向盘，同时真皮打孔的材质也会带来极好的触感，而且一体式的运动风格座椅也能够很好的包裹住驾驶员的腰侧，再加上翻毛皮的材质包覆也能够给驾驶者带来更强的驾驶欲望。

那么在配置方面，新款高尔夫是新增了一个可旋转的原厂ETC，其余部分还是标配了方向盘加热、前排座椅加热、手机无线充电、车载CarPlay以及哈曼卡顿音响和车内30色氛围灯等高级且舒适的配置。除此之外，还有自动三区空调，以及车内PM2.5过滤装置、抬头显示系统、可变悬挂软硬调节、L2级辅助驾驶和主动刹车等诸多智能化配置。

最后在动力方面，也是本次2023款高尔夫GTI改动较大的一个地方，可以发现目前大众最新推出的新版本车型，基本上都对其发动机做了“手脚”，从而让该车拥有一个更佳的燃油经济性，不过在动力性能方面，也会付出一小部分的代价。

而进行年度改款的高尔夫GTI也是如此，相比之下你会发现新款高尔夫GTI虽然仍采用的是第三代的EA888发动机，不过它的最大功率转速也从4500-6700rpm来到了4900-6700rpm，同时最大扭矩转速也从1500-4300rpm来到了1600-4300rpm，整体的最大功率以及扭矩的释放条件变高了。

而这也在一定程度上降低了这台车的燃油经济性，从而让他的百公里综合油耗控制在了6.8L（WLTC工况），相比于老款车型来说确实有着不少的提升。而在百公里加速时间上，从官方所给出的数据上来看，新款高尔夫GTI是从7.1秒的零百加速“退步”到了7.2秒，仅仅相差0.1秒的时间对于大多数人来说也是无伤淡雅。

结尾

写到最后，可以发现新款高尔夫GTI在相差1.7万元的售价之后，仅仅是对它的动力系统进行了调整，同时也可以发现它与老款车型整体的表现其实相差并不大，而且还偷偷减去了副驾驶的座椅腰部支撑调节功能。所以，总的来说，我个人认为新款高尔夫GTI的整体表现，谈不上比老款高尔夫GTI有多好。那么，看到最后，你认为改款后的高尔夫GTI表现如何？